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船用齿轮齿根弯曲疲劳强度计算
引用本文:徐辅仁,隋鹏,范小钢,全世欣,卜文杰. 船用齿轮齿根弯曲疲劳强度计算[J]. 舰船科学技术, 2005, 27(1): 33-35
作者姓名:徐辅仁  隋鹏  范小钢  全世欣  卜文杰
作者单位:上海理工大学,机械工程学院,上海,200093;上海理工大学,机械工程学院,上海,200093;上海理工大学,机械工程学院,上海,200093;上海理工大学,机械工程学院,上海,200093;上海理工大学,机械工程学院,上海,200093
基金项目:上海市科学技术委员会资助项目(02ZF14064)
摘    要:船舶在波浪中航行时船体会发生中拱及中垂弯曲变形。船体变形会导致沿船体纵向布置的齿轮机构的轴承支座中心距产生缩减。这种中心距的缩减会使齿轮机构处于双面啮合状态,从而在互相啮合的两齿轮间产生附加径向压力。本文分析了包括这种附加径向力在内的实际外载荷作用下轮齿危险剖面上的弯曲疲劳应力,并提出一组船用齿轮齿根弯曲疲劳强度计算公式。

关 键 词:船用齿轮机构  附加径向力  双面啮合工作状态  弯曲疲劳
文章编号:1672-7649(2005)01-0033-03

The calculation for the bending fatigue strength of tooth roots for marine gearings
XU Fu-ren,Sui Peng,FAN Xiao-gang,QUAN Shi-xin,BU Wen-jie. The calculation for the bending fatigue strength of tooth roots for marine gearings[J]. Ship Science and Technology, 2005, 27(1): 33-35
Authors:XU Fu-ren  Sui Peng  FAN Xiao-gang  QUAN Shi-xin  BU Wen-jie
Abstract:
Keywords:
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