| 红神地方铁路格丑沟特大桥设计方案比选 |
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| 引用本文： | 杨珑.红神地方铁路格丑沟特大桥设计方案比选[J].中国铁路,2008(6). |
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| 作者姓名： | 杨珑 |
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| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西,西安,710054 |
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| 摘 要： | 红（柳林）神（木北）地方铁路格丑沟特大桥的设计难点是严格控制结构高度及跨度。通过对桥址工程条件、建设条件及方案构思的分析，制定了设计及技术标准。设计提出采用系杆拱和连续刚构两个方案，并从结构特点、施工方法等方面进行了分析和比较。结论认为，系杆拱方案解决了结构高度和跨度问题，施工便捷，采用刚性拱刚性梁，加强了两拱肋间的横撑刚度，满足铁路桥梁的刚度要求和结构面的内、外稳定要求，采用系杆拱方案可行，也是最佳方案。
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| 关 键 词： | 红神地方铁路 格丑沟特大桥 设计方案 系杆拱 连续刚构 |
Comparison of the Optimization Plans for Gechougou Super-long Bridge On Hongliulin-Shenmu North Regional Railway |
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| Yang Long.Comparison of the Optimization Plans for Gechougou Super-long Bridge On Hongliulin-Shenmu North Regional Railway[J].Chinese Railways,2008(6). |
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| Authors: | Yang Long |
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