| 中俄联运罐车在长大坡道上制动力不足的原因及改进措施 |
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| 引用本文： | 吴彬,宁立福.中俄联运罐车在长大坡道上制动力不足的原因及改进措施[J].铁道车辆,2005,43(1):41-42. |
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| 作者姓名： | 吴彬 宁立福 |
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| 作者单位： | 1. 海拉尔铁路分局,车辆分处,内蒙古,海拉尔,021000
2. 哈尔滨铁路局,海拉尔车辆段,内蒙古,海拉尔,021000 |
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| 摘 要： | 哈尔滨铁路局于2001年6月30日开始，在满洲里口岸以更换转向架的方式运输俄罗斯进口原油，所用罐车称为中俄联运罐车(俄罗斯罐车车体、国产转8A型转向架)。在海拉尔分局管内运行过程中，中俄联运罐车不同程度地出现了制动力弱、制动距离长的现象，尤其是在免渡河一博克图上行下坡道上运行时尤为严重，已不同程度地干扰了正常的运输秩序。
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| 关 键 词： | 罐车 长大坡道 制动力不足 转8A型转向架 下坡道 车体 制动距离 联运 中俄 运输秩序 |
| 文章编号： | 1002-7602(2005)01-0041-02 |
| 修稿时间： | 2004年5月21日 |
Causes to the Braking Force Deficiency of the Tank Cars for Sino-Russia Through Transport on Long Slope as well as Measures for Improvement |
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