面向碳中和目标的汽车行业碳税政策研究 |
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引用本文: | 张红杰,徐树杰,孙锌,赵明楠,李家昂,刘焕然.面向碳中和目标的汽车行业碳税政策研究[J].中国汽车(英文版),2022(7):59-64. |
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作者姓名: | 张红杰 徐树杰 孙锌 赵明楠 李家昂 刘焕然 |
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作者单位: | 1. 中国汽车技术研究中心有限公司;2. 中汽数据有限公司;3. 中汽数据(天津)有限公司 |
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基金项目: | 2021年度河北省自然科学基金"京津冀面向双碳目标的协同发展及其优化设计研究"(编号G2021202013); |
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摘 要: | 碳税政策作为一项重要的碳定价机制,对于碳减排具有重要的作用。研究制定碳税政策,不仅是应对国际碳贸易壁垒的关键选择,更是促进我国“30·60”目标实现的重要一环。汽车行业产业链长,以汽车行业作为试点行业开展碳税政策研究,不仅可以促进汽车行业碳减排,提高汽车产品低碳竞争力,同时可以形成辐射带动效应,为全行业开展碳税政策研究提供参考。本文在借鉴国外碳税政策的基础上,对我国碳税设计的关键性问题进行了探讨,并通过对比分析我国汽车行业现有税种的税收特点,对碳税的可融入性进行了研究,初步确定了碳税设计思路,为进一步的汽车行业碳税政策设计提供基础。
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关 键 词: | 汽车 碳中和 碳税政策 |
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