基于四立柱台架的乘用车平顺性开发与应用

在车辆平顺性开发过程中，结合人体对不同频率的乘坐感觉，识别提取四立柱台架测试客观指标，开发了四立柱试验方法与测试指标，明确试验项与数据处理方法，为平顺性能开发提供方法指导。基于ADAMS-Ride模块，建立包括前后悬架、转向系统、轮胎等的整车动力学模型，进行基于四立柱台架的平顺性虚拟仿真，对所关注的平顺性指标进行灵敏度分析，可指导开发过程中问题查找及方案优化。