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| 某发动机排气歧管垫片台架耐久失效分析及改进 | |
| 引用本文： | 吴江.某发动机排气歧管垫片台架耐久失效分析及改进[J].公路与汽运,2021(4):12-15. |
| 作者姓名： | 吴江 |
| 作者单位： | 广汽三菱汽车有限公司 ,湖南长沙 410000 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;广汽三菱汽车有限公司某国6发动机导入项目;长沙市重点研发计划项目 |
| 摘 要： | 针对某发动机排气歧管垫片在开发台架耐久试验中产生裂纹的问题,基于推测的裂纹产生原理给出3种解决方案,并通过有限元与发动机台架耐久试验相结合的方法对3种方案进行分析和验证.结果表明,采用改善方案KAI-3时,排气歧管垫片在原有裂纹位置的应力幅值大幅下降,疲劳寿命预测提升2倍以上,并顺利通过了样件耐久试验验证. |
| 关 键 词： | 汽车 发动机 排气歧管垫片 裂纹 应力 台架耐久试验 |
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