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| 广东偏湿土路基弯沉控制方法及试验验证 | |
| 作者姓名： | 王超 任天锃 |
| 作者单位： | 中交四航局 第三工程有限公司,广东 湛江 524009;长沙理工大学 交通运输工程学院,湖南 长沙 410114 |
| 摘 要： | 为解决偏湿土路基填筑时弯沉过大、难以控制的问题,基于弹性半空间与弹性双层体系理论,以弯沉等效为原则,提出偏湿土路基弯沉控制方法.该方法利用便携式落锤弯沉仪(PFWD)快速测定下路堤回弹模量,根据下路堤回弹模量和其上各层填筑厚度确定上路堤和路床填料所需模量,结合现场填料供应情况选择合适的填料,并根据现场施工效果进行动态调... |
| 关 键 词： | 公路 偏湿土路基 弯沉控制 回弹弯沉 回弹模量 |
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