京包高速工程中的东北旺北路立交选型设计 |
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引用本文: | 赵崇臣.京包高速工程中的东北旺北路立交选型设计[J].交通世界(建养机械),2010(5). |
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作者姓名: | 赵崇臣 |
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作者单位: | 北京国道通公路设计研究院; |
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摘 要: | 立体交叉(简称立交)是利用跨线结构物使道路与道路(或铁路)在不同的标高相互交叉的连接方式。立交在空间上将各方向的车流进行分离,消除或减少了冲突点,提高了道路通行能力。立体一般分为互通式立体和分离式立交两种形式。互通式立交作为改善道路交通组织的形式自20世纪20年代出现以来,已经有了巨大的发展,它不
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关 键 词: | 立交形式 高速 交通组织 交通量 立交匝道 方案 冲突点 互通式立交 跨线结构物 东北 |
Selection Design of Dongbeiwang North Road Overpass on Jingbao Expressway Construction |
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