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| 地铁线路客流分配方法与算法研究 | |
| 引用本文： | 周刚,王炜.地铁线路客流分配方法与算法研究[J].广东公路交通,2001(4):32-35. |
| 作者姓名： | 周刚 王炜 |
| 作者单位： | 1. 广东省交通实业投资公司,广州,510101 2. 东南大学交通学院,南京,210018 |
| 摘 要： | 地铁的规划、建设是国民经济高速发展的需要。着重对地铁线路的客流分配方法及算法进行了研究。提出了综合考虑时间、费用及舒适度三因素的交通阻抗函数 ,根据居民出行过程中的最短路因素及随机性因素 ,提出了改进型Logit出行方式分担率模型 ,并就 5种常见的地铁网型提出了客流分算法。其基本模型及算法简单、有效 ,易于在计算机上实现 ,并已在南京市地铁客流预测中应用。可供轻轨及公路交通借鉴和参考。 |
| 关 键 词： | 地铁 客流 方式分担 分配 |
| 修稿时间： | 2001年8月2日 |
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