| 单电机重度混合动力系统行进间发动机起动控制策略研究 |
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| 引用本文： | 刘永刚,秦大同,刘振军,杨阳.单电机重度混合动力系统行进间发动机起动控制策略研究[J].汽车工程,2015(1). |
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| 作者姓名： | 刘永刚 秦大同 刘振军 杨阳 |
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| 作者单位： | 重庆大学，机械传动国家重点实验室，重庆 400044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，中央高校基本科研业务费(CDJZR12110005)资助。 |
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| 摘 要： | 针对单电机重度混合动力系统行进间发动机起动过程的平顺性问题，对其起动过程进行了动力学分析，对系统关键部件湿式多片离合器进行了理论分析与试验研究，提出了行进间发动机起动过程电机协调转矩控制策略。利用Matlab/Simulink软件仿真平台，进行了起动过程的仿真分析，搭建试验台对发动机起动过程进行台架试验。仿真与试验结果表明，所提出的控制策略能有效保证行进间发动机起动过程的平顺性。
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| 关 键 词： | 重度混合动力系统 控制策略 仿真 试验 |
A Research on the Control Strategy for Engine Starting While Driving in a Full Hybrid Power System with Single Motor |
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| Liu Yonggang,Qin Datong,Liu Zhenjun,Yang Yang.A Research on the Control Strategy for Engine Starting While Driving in a Full Hybrid Power System with Single Motor[J].Automotive Engineering,2015(1). |
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| Authors: | Liu Yonggang Qin Datong Liu Zhenjun Yang Yang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | full hybrid power system control strategy simulation test |
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