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雄安新区粉质黏土的动力特性试验研究
引用本文:马丽娜,石磊,杨斌,徐红星,张戎令.雄安新区粉质黏土的动力特性试验研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2024(5):24-31.
作者姓名:马丽娜  石磊  杨斌  徐红星  张戎令
作者单位:1. 兰州交通大学土木工程学院
基金项目:甘肃省自然科学基金项目(22JR11RA161);
摘    要:为分析雄安新区粉质黏土的动力特性,采用GDS多功能动态循环三轴试验系统,对雄安新区粉质黏土进行14种工况(不同围压、固结比和加载频率)下的动三轴试验,深入分析了动骨干曲线、动弹性模量、动剪切模量、阻尼比等在不同工况下的变化规律及相关参数。试验结果表明:随动应力幅值的增大,动应变呈非线性增长,且存在某一临界动应力值;随动应变的增大,动模量逐渐减小,且减小速率先快后慢、最后趋于稳定;随动剪应变增长,阻尼比呈非线性增长,且阻尼比最大值不超过0.12;随围压与固结比增大,动强度和动模量均明显增大;围压与固结比对阻尼比影响较小,具有归一性特征;随频率增大,动应力幅值、动弹性模量增大,但增长幅度并不明显。综合分析三变量对雄安新区粉质黏土动力特性的影响程度得出:围压影响最大、固结比次之、加载频率最小。

关 键 词:岩土工程  粉质黏土  动三轴试验  动弹性模量  动剪切模量  阻尼比
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