| 公路T梁桥建设碳排放特征与规律分析 |
| |
| 引用本文： | 吴智豪,翁辉,黄山倩,柳昱洵,王新军.公路T梁桥建设碳排放特征与规律分析[J].公路工程,2024(2):22-30+53. |
| |
| 作者姓名： | 吴智豪 翁辉 黄山倩 柳昱洵 王新军 |
| |
| 作者单位： | 1. 浙江交投高速公路建设管理有限公司;2. 交通运输部科学研究院;3. 浙江省交通投资集团有限公司 |
| |
| 摘 要： | 桥梁工程是公路建设碳排放的主要环节，T梁桥作为公路项目标准化制造的重要结构形式，掌握其碳排放特征和规律，有助于公路低碳建设和管理。研究采用排放因子法对23座典型T梁桥进行碳排放测算，划定了公路T梁桥建设边界范围，确定了碳排放测算功能单位，测算了各工程部位的碳排放强度，开展了参数敏感性分析和相关性分析，并提出了基于桥梁长度的桥梁主要结构碳排放估算模型。通过测算结果可知，公路T梁桥建设碳排放强度为8 927.13 t CO2e/(km·lane),变化区间为4 002.64～9 871.74 t CO2e/(km·lane),其中间接碳排放占比为98.28%～99.13%,而直接碳排放为6 820.99 t CO2e。桥梁建设约86%碳排放主要集中在预应力T梁和桩基础，碳排放强度分别为1.23 t CO2e/m3、0.68 t CO2e/m3;约95%来源于水泥、钢材、回旋钻机和交流电弧焊机。敏感性分析表明，当水泥、钢材、电力、化石燃料碳...
|
| 关 键 词： | 节能降碳 碳排放 排放因子法 桥梁建设 T梁桥 |
|
|
