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| 基于数值模拟的复杂船舶围壁传热计算 | |
| 引用本文： | 李伟光,李安邦,徐新华,施红梅.基于数值模拟的复杂船舶围壁传热计算[J].中国舰船研究,2013(6). |
| 作者姓名： | 李伟光 李安邦 徐新华 施红梅 |
| 作者单位： | 1中国舰船研究设计中心;湖北 武汉4300642华中科技大学 环境科学与工程学院;湖北 武汉430074 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51178201） |
| 摘 要： | 采用数值模拟软件ANSYS和FLUENT对船舶复杂围壁分别进行稳态和动态的模拟计算，并将计算结果与相关手册提供的简化算法的计算结果进行对比。结果表明，采用简化计算方法得到的船舶典型围壁传热系数与采用数值方法计算得到的传热系数差异较大，计算误差约达10%。同时，采用稳态传热（即采用传热系数）计算的围壁传热量与采用动态方法计算的围壁传热量的差异也较大。因此，在计算围壁传热量时，应采用动态计算方法。 |
| 关 键 词： | 船舶 围壁 数值模拟 动态传热 简化算法 |
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