潜艇艉轴及电机激振对电机基座加速度的影响

电机振动为潜艇噪声的重要振源，掌握其特性对于优化艇体结构设计有着重要的意义。采用结构有限元耦合流体边界元的附加质量阻尼算法，对潜艇的2种不同位置激振的工况进行水下振动计算，并对数值计算结果进行了比较和分析。从离散频率的加速度值和功率两个层面上初步讨论了低频段内艉轴激振力与电机激振力对电机基座上加速度的影响。结果表明：在艉轴激振力比电机激振力大一个数量级的情况下，艉轴激振力对电机基座加速度的影响远小于电机激振力对其的影响，因而可以忽略。在实艇航行中，当艉轴与电机激振力同时存在的情况下，确保了电机振动特征信号测量的准确性。