车辆扭杆悬架的优化设计 |
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引用本文: | 倪晋尚,阮米庆.车辆扭杆悬架的优化设计[J].北京汽车,2006(3):12-15. |
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作者姓名: | 倪晋尚 阮米庆 |
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作者单位: | 南京航空航天大学能源与动力工程学院 江苏南京210016 |
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摘 要: | 将扭杆弹簧悬架置于整个车辆系统中,利用有约束的非线性规划的方法,建立了以车辆扭杆弹簧的动比位能为目标函数的数学模型,同时还兼顾到车辆行驶的平顺性以及强度寿命等问题。并给出一个具体的算例,通过Matlab编程计算,优化的结果取得了明显的效果,而且较传统设计极大地提高了设计的效率。
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关 键 词: | 扭杆弹簧 扭杆悬架 设计 |
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