水文地质试验在隧道工程地质勘察中的应用及涌水量预测

深埋特长隧道的水文地质勘察及涌水量预测是隧道方案设计的重要依据。以拟建的深圳外环高速公路三期工程田头山隧道为例，通过分析隧址区地质构造特征，并结合隧道深孔钻探，在孔内开展抽水试验、水位恢复试验、压水试验，以获取隧址区典型深度段岩体的渗透系数，然后采用降水入渗系数法、裘布依理论式及古德曼经验式对隧道涌水量进行预测及分析;同时综合隧址区工程地质与水文地质特征，分段预测出了隧道的涌水量。通过研究认为，该隧道受节理裂隙发育带、褶皱构造、强烈风化的影响，局部将会形成导水通道，在隧道施工时可能产生涌水;复式向斜轴部是地下水富集区域，是良好的储水构造，开挖后会造成大量地下水涌出。