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基于区间数的区域综合交通体系社会效益定量评价
引用本文:刘洋,朱彦东,于世军,茆佳能.基于区间数的区域综合交通体系社会效益定量评价[J].现代交通技术,2012,9(3):71-74.
作者姓名:刘洋  朱彦东  于世军  茆佳能
作者单位:1. 江苏省交通科学研究院股份有限公司,江苏南京,211112
2. 东南大学建筑学院,江苏南京,210096
3. 南京理工大学交通工程系,江苏南京,210094
基金项目:国家自然科学基金,江苏省自然科学基金
摘    要:文章建立了区域综合交通体系社会效益的层次-区间模糊综合评价模型,首先利用层次分析法确定了区域综合交通体系社会效益评价指标体系,并将区间值的概念引入到模糊综合评价模型中,充分利用原始数据的有效信息,避免了传统方法在数据处理上的缺陷。实例应用表明,该方法在实际应用中效果良好。

关 键 词:区域综合交通体系  模糊综合评价法  区间值  社会效益

Quantitative Evaluation of Social Benefit for Region Integrated Transportation System Based on Interval Value
Liu Yang,Zhu Yandong,Yu Shijun,Mao Jianeng.Quantitative Evaluation of Social Benefit for Region Integrated Transportation System Based on Interval Value[J].Modern Transportation Technology,2012,9(3):71-74.
Authors:Liu Yang  Zhu Yandong  Yu Shijun  Mao Jianeng
Institution:1.Jiangsu Transportation Research Institute Co., Ltd., Nanjing 211112; China; 2.School of Architecture, Southeast University, Nanjing 210096, China; 3.Transportation Department, Nanjing University of Science & Technology, Nanjing 210094, China)
Abstract:The Hierarchy-Interval Fuzzy Comprehensive evaluation model for social benefit of region integrated transportation system is introduced in this article. Using AHP (Analytic Hierarchy Process)method,the index and power are determined. Combining the interval value with Fuzzy Comprehensive evaluation, the drawbacks lied in the common method are effectively avoided. At last, an example is given to illustrate the applications of the proposed method.
Keywords:region integrated transportation system  fuzzy comprehensive evaluation method  interval value  socialbenefit
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