| 改进车辆脱轨表示器显示方式探讨 |
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| 引用本文： | 邢东,刘保宽,马建生.改进车辆脱轨表示器显示方式探讨[J].铁道技术监督,2005(9):37-38. |
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| 作者姓名： | 邢东 刘保宽 马建生 |
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| 作者单位： | 太原铁路局秦皇岛车辆段 |
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| 摘 要： | 为保证车辆检修人员的作业安全。在站内车辆检修场作业线路的两端来车方向的左侧钢轨上，设有脱轨器和脱轨表示器，并留有20m以上的防护距离，防止机车或车辆撞压脱轨器脱轨后不致撞击停留的检修车辆。
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| 关 键 词： | 车辆脱轨 显示方式 作业安全 检修人员 车辆检修 脱轨器 钢轨 线路 站内 |
| 修稿时间： | 2005年3月26日 |
Discussion on Improving the Display Model of Derailment Indicator |
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| Xing Dong,Liu Baokuan,Ma Jiansheng.Discussion on Improving the Display Model of Derailment Indicator[J].Railway Quality Control,2005(9):37-38. |
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| Authors: | Xing Dong Liu Baokuan Ma Jiansheng |
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