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| 部分斜拉桥结构体系分析 | |
| 引用本文： | 郑一峰,黄侨,张连振.部分斜拉桥结构体系分析[J].公路,2005(6):1-6. |
| 作者姓名： | 郑一峰 黄侨 张连振 |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学交通学院,哈尔滨市,150090;吉林省公路勘测设计院,长春市,130021;哈尔滨工业大学交通学院,哈尔滨市,150090 |
| 摘 要： | 部分斜拉桥的索、塔、梁、墩通过不同的组合方式可组成塔梁固结、支承、刚构三种结构体系，不同结构体系的力学响应有着明显的区别，结构体系是影响结构各部荷载效应最根本的因素。本文论述了三种结构体系的特性，计算分析了在中跨、全桥满布汽车荷载和整体升温、降温等4种工况作用下，三种结构体系的内力和位移结果，为部分斜拉桥结构方案设计提供理论参考。 |
| 关 键 词： | 部分斜拉桥 结构体系 内力 位移 |
| 文章编号： | 0451-0712(2005)06-0001-05 |
| 修稿时间： | 2004年12月18 |
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