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| 1500t江海直达货船设计修改意见 | |
| 引用本文： | 李明.1500t江海直达货船设计修改意见[J].中国水运,2002(3):40-40. |
| 作者姓名： | 李明 |
| 作者单位： | 江西海运公司,南昌,330002 |
| 摘 要： | 1200/1500t江海直达货船是由华中理工大学(现华中科技大学)船海系于1993年前后研究设计的江海直达船型.在此设计的基础上建造出来的姐妹船主要有江西省的"寰海6"轮,湖北省的"黄鹤17"轮、"黄鹤19"轮和"旭海"轮等.这些船舶建成后主要承载长江各港口至国内沿海港口间的货物运输,并已相继投入营运6-8年.综合这几年对船舶的营运管理、机务管理、实船技术性能测试以及部分船员的操作反映等情况,我们认为该种货船具有线型理想(球首涡尾、双尾鳍),阻力性能优良,船体敞水效应佳,螺旋桨推进效率高,操纵性能好(回转半径只有1.8倍船长),设备选型比较经济适用等优点;但在实际应用中也感觉到设计还存在许多不足.以下从船公司角度对该设计提出一些修改建议. |
| 关 键 词： | 江海直达货船 设计 修改意见 |
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