| 鄂东长江大桥混合梁结合段受力分析 |
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| 引用本文： | 刘荣,余俊林,刘玉擎,吴定俊.鄂东长江大桥混合梁结合段受力分析[J].桥梁建设,2010(3). |
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| 作者姓名： | 刘荣 余俊林 刘玉擎 吴定俊 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学,上海,200092
2. 湖北鄂东长江大桥建设指挥部,湖北黄石,435000 |
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| 摘 要： | 鄂东长江大桥为主跨926 m的混合梁斜拉桥,混合梁结合段采用有格室后承压板形式,钢与混凝土间通过焊钉和开孔板连接件结合。为得出连接件受力分布和内力分担比例,校核连接件布置,对该结合段局部格室建立空间有限元模型,并考虑相对滑移、承压接触和连接件作用进行受力分析。研究结果显示,连接件和承压板各分担约50%的轴压力。焊钉作用最大剪力约为40kN,开孔板连接件约为130 kN,开孔板传力作用明显。沿主梁轴向,钢格室应力平缓减小,混凝土轴向压力线性增加,结合段应力过渡平滑。计算结果与模型试验结果较为吻合。
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| 关 键 词： | 斜拉桥 组合梁 连接件 受力分析 有限元法 |
Mechanical Analysis of Joint Sections of Hybrid Girder of Edong Changjiang River Bridge |
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| LIU Rong,YU Jun-lin,LIU Yu-qing,WU Ding-jun.Mechanical Analysis of Joint Sections of Hybrid Girder of Edong Changjiang River Bridge[J].Bridge Construction,2010(3). |
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| Authors: | LIU Rong YU Jun-lin LIU Yu-qing WU Ding-jun |
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