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| 车辆车体弯曲振动及其减振技术 | |
| 引用本文： | 刘绍勇. 车辆车体弯曲振动及其减振技术[J]. 现代城市轨道交通, 2006, 0(6): 66-68 |
| 作者姓名： | 刘绍勇 |
| 摘 要： | 由于高速化、降低路基振动、节能、低成本等要求,车辆进行了轻量化和结构简化,但随之而来的车体垂向振动平稳性方面出现了引人注目的问题。影响平稳性的车体垂向振动可以大致划分为刚体振动(支承车体的空气弹簧上方车体自身不变形的振动)和车体弯曲振动(车体一边弯曲变形一边振 |
| 关 键 词： | 弯曲振动 车体 减振技术 车辆 垂向振动 弯曲变形 平稳性 结构简化 |
| 收稿时间： | 2006-01-14 |
| 修稿时间： | 2006-01-14 |
Bending Vibration of Carbody and the Damping Technology |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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