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浅析调试过程中的制动跑偏
引用本文:田兵强.浅析调试过程中的制动跑偏[J].重型汽车,2011(2):17-18.
作者姓名:田兵强
作者单位:陕西重型汽车有限公司
摘    要:重型卡乍行驶的安全性枉很大程度上取决于车辆的制动系统,因此在车辆调试过程中需重点关注对装配下线车辆制动系统的调试。而在乍辆调试的过程中,有时会发现车辆存在制动跑偏现象。埘重型卡车的制动跑偏量规定为:在平坦的沥青或混凝土路面上,空载车速为30km/h时,使用行乍制动作为紧急制动,车辆的制动跑偏量不得超过0.25m。

关 键 词:制动跑偏现象  调试过程  车辆制动系统  重型卡车  混凝土路面  紧急制动  安全性  跑偏量
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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