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8 530 TEU大型集装箱船船中货舱区舱口角隅疲劳强度校核
引用本文:余小川,唐永生,杜忠仁,楼丹平,李润培,秦洪德.8 530 TEU大型集装箱船船中货舱区舱口角隅疲劳强度校核[J].船舶,2005(6):22-26.
作者姓名:余小川  唐永生  杜忠仁  楼丹平  李润培  秦洪德
作者单位:1. 沪东中华造船(集团)有限公司,上海,200129
2. 上海交通大学,上海,200030
摘    要:集装箱船货舱区舱口角隅疲劳强度校核是集装箱船强度分析的重要内容之一,该文选择沪东中华造船(集团)有限公司即将建造的8 530 TEU集装箱船船中No.5货舱区Fr181处角隅作为疲劳强度分析对象.基于设计波法,选择全球航行海域波浪散布图进行波浪诱导载荷长期预报,获得四种典型的波浪载荷参数,然后在一个波浪循环内每隔30°取一相位,计算了其中三种最典型波浪载荷工况下上甲板角隅边缘和舱口围板角隅边缘的热点应力,确定最大应力范围及其位置,最后基于S-N曲线法进行疲劳强度校核.

关 键 词:舱口角隅  设计波法  疲劳强度校核  热点应力
文章编号:1001-9855(2005)06-0022-05
收稿时间:2005-09-27
修稿时间:2005年9月27日

Assessment of fatigue strength of hatch corners in midship area of an 8 530 TEU container ship
Yu Xiaochuan,Tang Yongsheng,Du Zhongren,Lou Danping,Li Runpei,Qin Hongde.Assessment of fatigue strength of hatch corners in midship area of an 8 530 TEU container ship[J].Ship & Boat,2005(6):22-26.
Authors:Yu Xiaochuan  Tang Yongsheng  Du Zhongren  Lou Danping  Li Runpei  Qin Hongde
Abstract:
Keywords:hatch corner  design wave method  fatigue strength assessment  hot spot stress
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