高速柴油机曲轴圆角淬火新工艺

<正> 我国的高速柴油机曲轴,长期以来大都采用低碳高合金钢18Cr2Ni4WA制造,经整体淬火后低温回火。这种曲轴在保证抗拉强度б≥115公斤/毫米~2的同时,具有较高的冲击韧性(a_K≥12公斤·米/厘米~2),但轴颈表面硬度较低(HB311～375),使用时容易受机油中机械杂质的损伤而造成划沟,而且定期解剖进行疲劳强度试验往往达不到技术条件规定载荷50公斤/毫米~2,旋转10~7周次的要求。