| 基于有序样本聚类的交叉口交通信号控制算法研究 |
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| 引用本文： | 宫晓燕,陈德望,刘小明.基于有序样本聚类的交叉口交通信号控制算法研究[J].公路交通科技,2003,20(1):101-104. |
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| 作者姓名： | 宫晓燕 陈德望 刘小明 |
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| 作者单位： | 中国科学院自动化研究所智能控制与系统工程中心,北京,100080 |
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| 摘 要： | 针对现有多时段TOD算法和感应控制算法存在的弊端，从实用角度出发，提出一种将基于有序样本聚类的多时段TOD算法和感应控制算法相结合的交叉口交通信号控制算法。它把路口流量与路口饱和流量的比值Y作为选择感应控制算法和多时段TOD算法的评价参数，当Y大于80％时，采用基于有序样本聚类的多时段TOD算法，当Y小于80％时，采用感应控制算法。本文采用Corsim5.0分别对四相位、三相位、两相位的路口进行仿真，结果表明本文所提算法在充分利用现有资源的前提下，不仅改进了现有控制算法的控制效果，而且计算简单，可以满足实时控制的需要。
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| 关 键 词： | 有序样本聚类 交叉口 交通信号控制算法 感应控制算法 时段划分 TOD算法 |
| 文章编号： | 1002-0268(2003)01-0101-04 |
| 修稿时间： | 2002年3月19日 |
A Newly Integrated Algorithm for Intersection Control |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | TOD |
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