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| 网络列车运行图的数学模型及算法研究 | |
| 引用本文： | PENG Qi-yuan,朱松年,WANG Pei.网络列车运行图的数学模型及算法研究[J].铁道学报,2001,23(1):1-8. |
| 作者姓名： | PENG Qi-yuan 朱松年 WANG Pei |
| 作者单位： | 1. School of Traffic and Transport, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China 2. 西南交通大学 交通运输学院， 四川 成都 610031 3. Transportation Dept., Zhengzhou Railway Administration, Zhengzhou 450052, China |
| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目(98Y27-B) |
| 摘 要： | 在对铁路路网结构的描述原则和描述方法进行探讨的基础上，以有向弧和有向列车径路为主线，构造了符合我国铁路实际情况的基于路网的列车运行图优化模型，解决了单线、双线、多线情况下列车运行图描述及算法实现的一致性。该模型具有较强的实用性及对复杂网络结构的性。在此基础上，提出了采用加边求解原问题各子问题并逐步得出网络列车运行图整体解的分解算法。 |
| 关 键 词： | 铁路网络 列车运行图 优化模型 列车径路 分解算法 |
| 文章编号： | 1001-8360(2001)01-0001-08 |
| 修稿时间： | 1998年12月1日 |
Study on a general optimization model and its solution for railway network train diagram |
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