| 大型钢沉井整节段制造、运输与现场接高施工技术 |
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| 引用本文： | 余本俊.大型钢沉井整节段制造、运输与现场接高施工技术[J].桥梁建设,2013,43(2). |
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| 作者姓名： | 余本俊 |
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| 作者单位： | 中铁大桥局集团有限公司,湖北武汉,430050 |
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| 摘 要： | 合福铁路铜陵长江大桥主桥为双塔多跨连续钢桁梁三索面斜拉桥,其3号桥塔墩采用圆端形沉井基础,沉井高68 m,其中上部18 m为钢筋混凝土结构,下部50 m为钢壳混凝土结构,总重约5000 t.50 m钢沉井在工厂分6节制造、组拼,由1200 t浮吊起吊装船、12800 t驳船运输至墩位,第1节钢沉井利用浮吊整节段起吊入水后自浮,在墩位处抛设锚锭临时定位,第2～6节钢沉井利用浮吊整节段起吊并对接接高,钢沉井采用无导向船重锚精确定位.实践证明,大型钢沉井整节段制造、运输、现场整节段对接接高施工技术保证了钢沉井的整体质量,加快了沉井施工进度.
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| 关 键 词： | 斜拉桥 基础 沉井 制造 运输 接高 桥梁施工 |
Construction Techniques for Manufacturing, Transporting and Site Jointing of Full Lifts of a Huge Steel Caisson |
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| YU Ben-jun.Construction Techniques for Manufacturing, Transporting and Site Jointing of Full Lifts of a Huge Steel Caisson[J].Bridge Construction,2013,43(2). |
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| Authors: | YU Ben-jun |
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| Keywords: | |
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