| 基于整车综合性能的某板簧车后悬架优化分析 |
| |
| 引用本文： | 范洪春,谭姣姣,徐寒藤.基于整车综合性能的某板簧车后悬架优化分析[J].汽车实用技术,2022,47(3):73-78. |
| |
| 作者姓名： | 范洪春 谭姣姣 徐寒藤 |
| |
| 作者单位： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西 柳州 545007;柳州孔辉汽车科技有限公司,广西 柳州 545007 |
| |
| 摘 要： | 文章主要阐述了某车型的后悬架结构优化过程。利用相关软件进行悬架仿真,根据钢板弹簧多种结构的利弊、整车性能对比、应力强度对比等方面进行理论分析。再通过多种道路下的试验测试来验证其改进效果,并对整车进行主观评价,从而由验证结果与主观评价确认其性能是否能够达到客户的体验要求。该方法对钢板弹簧的研究及板簧车后悬架的优化分析具有一定的参考意义。
|
| 关 键 词： | 后悬架 结构优化 道路试验 主观评价 |
The Rear Suspension Optimization Analysis for the Vehicle Performance of a Leaf-Spring Car |
| |
| Authors: | FAN Hongchun TAN Jiaojiao XU Hanteng |
| |
| Institution: | (SAIC GM Wuling Automobile Co.,Ltd.,Guangxi Liuzhou 545007;KH Automotive Technologies(Liuzhou)Co.,Ltd.,Guangxi Liuzhou 545007) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Rear suspension Structure optimization Road test Subjective evaluation |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
