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基于电子助力器的冗余防抱死制动算法研究
引用本文:刘晓辉,于良耀,郑晟,卢正弘,宋健.基于电子助力器的冗余防抱死制动算法研究[J].汽车工程,2022,44(1):82-93.
作者姓名:刘晓辉  于良耀  郑晟  卢正弘  宋健
作者单位:清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084
基金项目:国家自然科学基金(51775293)资助。
摘    要:自主研发一种带踏板推杆的半解耦电子助力器(eBooster),基于变增益PID控制算法,对eBooster液压力进行精准控制;当车辆ABS系统失效时,通过对车辆各状态变量的估算和监测,基于eBooster对制动主缸液压力的主动调整;以冗余制动防抱死(ABS)功能实现为要求、制动强度和舒适性提升为目标,提出一种基于滑模控...

关 键 词:冗余防抱死制动  电子助力器  滑模控制  制动强度  舒适性

Research on Redundant Anti-lock Braking Algorithm Based on eBooster
Liu Xiaohui,Yu Liangyao,Zheng Sheng,Lu Zhenghong,Song Jian.Research on Redundant Anti-lock Braking Algorithm Based on eBooster[J].Automotive Engineering,2022,44(1):82-93.
Authors:Liu Xiaohui  Yu Liangyao  Zheng Sheng  Lu Zhenghong  Song Jian
Institution:(Tsinghua University,State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy,Beijing 100084)
Abstract:
Keywords:redundant ABS  eBooster  sliding mode control  braking strength  ride comfort
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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