| 基于AMESim的不同结构液压互联悬架性能仿真分析 |
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| 引用本文： | 余一凡,陈双. 基于AMESim的不同结构液压互联悬架性能仿真分析[J]. 汽车实用技术, 2022, 47(3): 120-126. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.003.025 |
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| 作者姓名： | 余一凡 陈双 |
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| 作者单位： | 辽宁工业大学 汽车与交通工程学院,辽宁 锦州 121000 |
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| 摘 要： | 文章针对交叉反连式、纵向互联式、横向互联式三种结构的液压互联悬架系统,首先阐述各种悬架形式的工作原理,然后通过AMESim软件建立各种互联结构仿真模型和整车振动模型,最后通过汽车平顺性和操纵稳定性仿真分析,对不同结构互联悬架与传统不互联悬架的车身垂向加速度、悬架动行程、车身侧倾角、轮胎动载进行对比分析,分析结果表明,交叉反连式液压互联悬架具有相对较好的舒适性与稳定性,对于提高人们乘坐汽车的舒适性与稳定性有一定的帮助。
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| 关 键 词： | 液压互联悬架 AMESim软件 舒适性 稳定性 |
Performance Simulation Analysis of Hydraulic Interconnected Suspension with Different Structures Based on AMESim |
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| YU Yifan,CHEN Shuang. Performance Simulation Analysis of Hydraulic Interconnected Suspension with Different Structures Based on AMESim[J]. , 2022, 47(3): 120-126. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.003.025 |
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| Authors: | YU Yifan CHEN Shuang |
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| Affiliation: | (School of Automotive and Traffic Engineering,Liaoning University of Technology,Liaoning Jinzhou 121000) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Hydraulically connected suspension AMESim software Comfort Stability |
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