| 国六重型柴油车DPF再生排放特性研究 |
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| 引用本文： | 高忠明,许丹丹,杨诚潇,王飞.国六重型柴油车DPF再生排放特性研究[J].汽车实用技术,2022,47(2):96-101. |
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| 作者姓名： | 高忠明 许丹丹 杨诚潇 王飞 |
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| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心有限公司,天津 300300;中国重型汽车集团有限公司汽车研究总院,山东 济南 250101 |
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| 摘 要： | 基于大量国六重型柴油车实际道路排放测试数据,文章选取了四辆测试过程中DPF(柴油机颗粒捕集器)主动再生的样车。样车DPF主动再生完毕后,进行正常状态下的实际道路排放测试。对比样车DPF主动再生与正常状态下的排放测试数据,结果表明,相比于正常状态,样车DPF主动再生时,NOX和PN均不满足国六排放法规要求,NOX升高了5.8～29.4倍;PN升高了14.0～7148.9倍;CO没有一致的变化趋势;CO2升高了6.3%～24.2%;油耗升高了16.2%～32.8%;动力性不变。
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| 关 键 词： | DPF主动再生 CO NOX PN 油耗 动力性 |
Research on DPF Regeneration Emission Characteristics of China Six-stage Heavy-duty Diesel Vehicle |
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| Authors: | GAO Zhongming XU Dandan YANG Chengxiao WANG Fei |
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| Institution: | (China Automotive Technology and Research Center Co.,Ltd.,Tianjin 300300;China National Heavy Duty Truck Group Co.,Ltd.,Automotive Research Institute,Shandong Jinan 250101) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | DPF active regeneration CO NOx PN Fuel consumption Power |
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