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一种新的长轨应力放散方法
引用本文:李光伟.一种新的长轨应力放散方法[J].铁道建筑,1994(12):9-11.
作者姓名:李光伟
摘    要:当实际锁定轨温或设计锁定轨温与应力放散时的轨温相差很大时,以往要进行多次放散才能满足要求。本文提出“控制放散量”的放散方法只放散一次就能满足设计要求。

关 键 词:铁路  轨道  无缝线路  温度  应力  放散法  铺设
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