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| 列车区间运行安全的Petri网模型研究 | |
| 作者姓名： | 李智基 代振环 张春民 |
| 作者单位： | [1]兰州交通大学交通运输学院硕士研究生,甘肃兰州730070 [2]兰州交通大学交通运输学院副教授,甘肃兰州730070 |
| 摘 要： | 鉴于我国铁路列车行车事故多发生在区间运行过程中,以及列车在区间运行的动态特性,利用Petri网具有强大的功能描述及分析系统动态变化的特点,建立了列车区间运行系统的动态Petri网模型。通过对该模型合理性的论证,并运用此模型对实际事故案例进行分析,表明所建的列车区间运行安全Petri网模型是合理的。 |
| 关 键 词： | 铁路 区间运行 行车事故 动态性 Petri网模型 |
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