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| 基于柔度矩阵的自锚式悬索桥主梁损伤识别研究 | |
| 引用本文： | 李静辉,马化目,孙全胜.基于柔度矩阵的自锚式悬索桥主梁损伤识别研究[J].中外公路,2013,33(1):104-109. |
| 作者姓名： | 李静辉 马化目 孙全胜 |
| 作者单位： | 东北林业大学,黑龙江哈尔滨,150040 |
| 摘 要： | 自锚式悬索桥的主梁具有梁—柱式受力特性,在运营阶段相对其他构件更容易出现损伤而造成安全事故.为保证结构的使用安全,该文以阳明滩大桥为背景,利用柔度矩阵损伤识别理论和有限元仿真分析对大桥主梁损伤识别技术展开研究.首先建立大桥完好状态下模拟实际的前4阶柔度矩阵,然后选择主梁4个典型损伤梁段形成具有不同程度损伤的6种损伤工况,并分别采用文中制定的矩阵对角线差MFD指标及其曲率MFDp指标对各工况进行损伤识别.识别效果表明:MFDp指标能够对全部工况进行准确识别,可用于大桥主梁损伤监控中. |
| 关 键 词： | 自锚式悬索桥 柔度矩阵 损伤识别 |
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