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| 沥青混合料疲劳试验中两种控制模式的选择分析 | |
| 引用本文： | 刘峰,李宇峙,黄云涌.沥青混合料疲劳试验中两种控制模式的选择分析[J].中外公路,2005,25(4):192-195. |
| 作者姓名： | 刘峰 李宇峙 黄云涌 |
| 作者单位： | 长沙理工大学,湖南,长沙,410076 |
| 摘 要： | 通过对壳牌SBS改性沥青（Caribit）、壳牌宽域沥青（Multiphalte）及壳牌重交AH=70#3种沥青拌制的AK-13型沥青混合料小梁在两种控制模式下的弯曲疲劳试验和APA疲劳试验结果加以理论分析、比较，验证了沥青混合料疲劳试验中采用应力控制模式的合理性。 |
| 关 键 词： | 沥青混合料 疲劳试验 控制模式 应力控制 应变控制 沥青混凝土路面 |
| 文章编号： | 1671-2579(2005)04-0192-03 |
| 收稿时间： | 2005-02-28 |
| 修稿时间： | 2005年2月28日 |
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