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引用本文:陆化普,蔚欣欣,胡启洲,袁长伟.����ģ���綨�ij�����̬��ͨ�ۺϲ��ģ��[J].交通运输系统工程与信息,2010,10(3):86-92.
作者姓名:陆化普  蔚欣欣  胡启洲  袁长伟
作者单位:1.?廪??? ????о????????? 100084?? 2.????????????? 230009?? 3.??????? ????????????????? 710064
基金项目:国家教育部博士点基金,国家高技术研究发展计划(863计划) 
摘    要:城市交通是一个复杂的人工生态系统,本文在定义城市生态交通的概念和内涵的基础上,强调其对维系城市交通系统的能动性特征. 以“效益最大化、成本最小化、发展可持续化”为原则,构建了城市生态交通测度指标体系,构造基于模糊界定与五级标度法的城市生态交通规划的综合测度模型,并给出了实例. 实例应用结果表明,应用基于模糊界定与五级标度法的城市生态交通综合测度模型,能更好地反映城市交通系统的实际情况,并能体现城市交通与生态、环境间的协调发展水平,为城市交通可持续发展提供决策支持,促进生态城市的建设和发展.

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收稿时间:2009-9-18
修稿时间:2009-10-26

Comprehensive Evaluation Model for Urban Eco-Traffic Based on Fuzzy Define
LU Hua-pu,YU Xin-xin,HU Qi-zhou,YUAN Chuang-wei.Comprehensive Evaluation Model for Urban Eco-Traffic Based on Fuzzy Define[J].Transportation Systems Engineering and Information,2010,10(3):86-92.
Authors:LU Hua-pu  YU Xin-xin  HU Qi-zhou  YUAN Chuang-wei
Institution:1.Institute of Transportation, Tsinghua University, Beijing 100084, China??2.Hefei University of Technology, Hefei 230009, China; 3.School of Economy and Management, Chang’an University, Xi’an 710064??China
Abstract:
Keywords:traffic engineering  urban ecological traffic planning  fuzzy define  five grade scaling  valuation model
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