| 基于SimEvents/Stateflow的CTCS-3级列控系统车地无线通信子系统建模与分析 |
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| 引用本文： | 赵会兵,李毅,全宏宇.基于SimEvents/Stateflow的CTCS-3级列控系统车地无线通信子系统建模与分析[J].中国铁道科学,2015,36(4). |
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| 作者姓名： | 赵会兵 李毅 全宏宇 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学电子信息工程学院,北京,100044
2. 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 根据CTCS-3级列控系统中无线通信子系统的分层结构和其具有随机性的特点,采用Matlab软件中SimEvents与Stateflow相结合的方式实现车地无线通信过程的建模与仿真,分析安全连接建立时间和不同长度无线应用消息传输延迟时间。结果表明:无线通信子系统安全连接建立时间符合《CTCS-3级列控系统GSMR网络需求规范》的要求,并且具有一定的安全余量;仿真得到不同长度的无线应用消息传输延迟时间,可为列控系统车地无线通信的实时性分析提供参考;建模方法简洁高效,模型能够较好地描述系统特性,仿真结果可为列控系统车地无线通信技术规范的完善、系统的设计与实现提供数据支持。
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| 关 键 词： | 列车控制系统 车地无线通信系统 安全连接建立时间 无线应用消息传输延迟时间 |
Modeling and Analyzing Onboard-Wayside Radio Communication Subsystem of CTCS-3 Level Train Control System Based on SimEvents/Stateflow |
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| ZHAO Huibing,LI Yi,QUAN Hongyu.Modeling and Analyzing Onboard-Wayside Radio Communication Subsystem of CTCS-3 Level Train Control System Based on SimEvents/Stateflow[J].China Railway Science,2015,36(4). |
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| Authors: | ZHAO Huibing LI Yi QUAN Hongyu |
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| Keywords: | Train control system Onboard-wayside radio communication system Safety connection setup time Wireless application message transfer delay time |
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