| 管棚和盾构法框架桥设计与施工技术的研究 |
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| 引用本文： | 李家稳,韩宝明,施仲衡,李帮德.管棚和盾构法框架桥设计与施工技术的研究[J].铁道标准设计通讯,2009(4). |
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| 作者姓名： | 李家稳 韩宝明 施仲衡 李帮德 |
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| 作者单位： | 李家稳,韩宝明(北方交通大学运输学院,北京,100081);施仲衡(北方交通大学土建学院,北京,100081);李帮德(北京科宝华软件公司,北京,100081)
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| 摘 要： | 铁路提速后,大量的铁路平交道口已经改为下穿的框架桥结构形式。对于高速铁路和城际铁路下的框架桥施工,由于列车速度较高,普通顶进法的下穿框架桥施工技术已经很难满足限速和施工过程中的安全的要求。为此把管棚和桥式盾构顶进法施工技术引入到下穿框架桥施工中。这种施工方法能有效地提高铁路的行车速度,提高铁路的运输效率。并通过对管棚和桥式盾构法施工中需要采取的安全措施的分析,结合现场实际应用情况,提出了管棚和盾构法框架桥的适用范围。
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| 关 键 词： | 铁路提速 框架结构 管棚 盾构 顶进法施工 安全措施 |
Design on Framed Bridge with Pipe Roof and Shielding Method and Study on Construction Technique |
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