| 可变喷油正时及其控制方式分析 |
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| 引用本文： | 黄鹏程,聂延生.可变喷油正时及其控制方式分析[J].世界海运,2004,27(4):39-40. |
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| 作者姓名： | 黄鹏程 聂延生 |
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| 作者单位： | 大连海事大学,辽宁,大连,116026 |
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| 摘 要： | 通过喷油正时对柴油机工况影响的介绍,分析了可变喷油正时在船用低速柴油机中的应用,探讨了机械式可变喷油正时和电子式可变喷油正时的原理和未来的发展方向。
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| 关 键 词： | 喷油正时 共轨 经济性 |
| 文章编号： | 1006-7728(2004)04-0039-02 |
| 修稿时间： | 2003年10月26 |
Analysis on Variable Injection Timing and Its Control Methods |
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| Abstract: | Via the introduction of influence to diesel work by injection timing, this paper analyzes the usage of variable injection timing in low-speed diesel. The principles of mechanical variable injection timing and electronic variable injection timing are discussed, and the direction of development about injection timing is probed. |
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| Keywords: | injection timing common rail economy |
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