双层动车组客室-风道整体精细化建模仿真及优化研究

文章针对双层动车组客室内流场气流组织特性及设计难点，对客室-风道整体进行精细化建模，并评估了空调风道系统初始设计情况下的客室送风均匀性和气流组织特性，分析可优化的区域；基于分析结果，对双层动车组多层复杂风道结构内部进行了结构优化设计，并对风道优化后的双层动车组客室内流场气流组织特性进行仿真计算验证。结果表明：空调风道局部区域优化设计后，客室各风道的送风均匀性、客室区域微风速场及客室各层的风量分配都有改善，客室各层区域的送风量与设计目标理论风量更加接近。