太原局集团公司疏港装车货运增量对策探讨

港口是大宗货物集散的主要物流节点，适于铁路运输的货源多，“公转铁”增量潜力大。国铁集团发布的《关于加快铁路现代化物流体系建设的意见》指出，到2025年，主要港口铁路集疏港比例由4%提升至6%以上。通过梳理太原局集团公司京唐港站、东港站、曹妃甸西站疏港装车情况，分析在疏港装车作业组织过程中存在的外运通道能力不足、装车占比较低、装车站装车能力不足、机车机班运用紧张等问题，并针对性地提出提高外运通道能力、增加铁路疏港装车占比、提升京唐港站装车效率、强化机车机班运用保障、增强关键节点和区段能力等补强措施，以达到提高疏港装车货运量的目的。