|
|||||
|
|
| 基于资源利用率的路网容量研究 | |
| 作者姓名： | 左忠义 厉健 金晓琼 王文睿 |
| 作者单位： | 大连交通大学交通运输与工程学院 |
| 摘 要： | 研究了剩余时空资源,通过道路的基本通行能力和交叉口的饱和流量来计算路网容量,并引入了时空资源利用率的概念.在保证道路畅通情况下提出了计算路网的最大服务交通量即路网容量的模型. |
| 关 键 词： | 城市交通 路网容量 时空消耗法 资源利用率 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
| 设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏 |
|
Copyright©北京勤云科技发展有限公司 京ICP备09084417号 |