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| 列车用柴油发电机组隔振系统隔振性能分析 | |
| 引用本文： | 唐琴,张立民,张庆刚,余建勇,班希翼.列车用柴油发电机组隔振系统隔振性能分析[J].大连交通大学学报,2013(4):39-42. |
| 作者姓名： | 唐琴 张立民 张庆刚 余建勇 班希翼 |
| 作者单位： | 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室;西南交通大学牵引动力国家重点实验室;中国北京车集团唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心;郑州铁路局 |
| 基金项目： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL1205) |
| 摘 要： | 针对某型出口动车采用的具有双层隔振系统的柴油发电机组和车体间的隔振问题进行了研究,首先建立了机组双层隔振系统的振动传递模型和隔振性能评估表达式,然后按照柴油发电机组在列车上的安装方式,将其安装在固定于地面的基础台架上,对3种不同的隔振刚度条件进行了隔振性能试验,给出了不同刚度工况下隔振性能随机组转速的变化规律,其结果可为机组隔振系统性能研究和设计提供参考. |
| 关 键 词： | 出口动车 柴油发电机组 双层隔振系统 隔振性能 |
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