| 基于可靠度的嵌岩桩优化设计模型* |
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| 引用本文： | 周世良,陈正鹏,李丰华. 基于可靠度的嵌岩桩优化设计模型*[J]. 水运工程, 2012, 0(11): 36-41 |
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| 作者姓名： | 周世良 陈正鹏 李丰华 |
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| 作者单位： | 1. 重庆交通大学河海学院,重庆,400074
2. 长江航道规划设计研究院,湖北武汉,430011 |
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| 基金项目： | 教育部科学技术研究重点项目（210176）；云南省交通运输厅科技项目（702237） |
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| 摘 要： | 对于嵌岩桩这一设计变量较少,控制荷载效应和抗力的随机变量较多的结构,提出了一种相对于传统双层优化迭代模型不存在收敛问题的基于可靠度的优化设计模型.同时运用Matlab工具对一个工程优化实例进行分析,并对影响设计变量的随机变量进行了敏感性分析.得出嵌岩段力学统计参数和荷载统计参数对可靠度指标是敏感的,且当岩石饱和单轴抗压强度的离散性较大时,无法通过调整桩基设计参数达到目标可靠指标.所以实际工程中,应该加强对其参数的统计工作.
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| 关 键 词： | 嵌岩桩 可靠度 优化设计 敏感性分析 Matlab |
Reliability-based optimization design model for rock-socketed pile |
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| ZHOU Shi-liang,CHEN Zheng-peng and LI Feng-hua. Reliability-based optimization design model for rock-socketed pile[J]. Port & Waterway Engineering, 2012, 0(11): 36-41 |
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| Authors: | ZHOU Shi-liang CHEN Zheng-peng LI Feng-hua |
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| Affiliation: | College of River and Ocean Engineering, Chongqing Jiaotong Univercity, Chongqing 400074, China;College of River and Ocean Engineering, Chongqing Jiaotong Univercity, Chongqing 400074, China;Changjiang Waterway lanning Design and Research Institute, Wuhan 430011, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | rock-socketed pile reliability optimization design sensitivity analysis Matlab |
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