| 船舶液舱受静压力作用引起的舱容量值变化的初步研究 |
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| 引用本文： | 李静,孙庆文,胡铁牛. 船舶液舱受静压力作用引起的舱容量值变化的初步研究[J]. 船舶设计通讯, 2010, 0(2): 54-58 |
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| 作者姓名： | 李静 孙庆文 胡铁牛 |
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| 作者单位： | 国防科技工业大容量一级计量站,上海,200032;上海交通大学,上海,200030 |
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| 摘 要： | 受静压力影响,船舶在不同的装载工况下,液舱内围壁会产生不同程度的结构变形,计量测深管也会随之发生位移,从而引起舱容量值变化.本文以满载工况下的某典型油船为例,借助有限元软件MSC.Nastran和曲面积分方法分别对甲板板架、船底板架、舷侧板架和舱壁板架的变形和计量测深管的位移求解,从而对该船满载工况下受静压力影响引起的舱容量值变化进行初步研究,为船舶液货舱容量计量修正提供依据.
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| 关 键 词： | 静压力 MSC.Nastran Catia 舱容量值变化 测深管 |
Preliminary Study of Liquid Cargo Tank Capacity Variation due to Hydrostatic Pressure |
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| Li Jing,Sun Qingwen,Hu Tieniu. Preliminary Study of Liquid Cargo Tank Capacity Variation due to Hydrostatic Pressure[J]. Journal of Ship Design, 2010, 0(2): 54-58 |
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| Authors: | Li Jing Sun Qingwen Hu Tieniu |
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