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| 三车道连拱隧道施工引起围岩位移变化分析 | |
| 作者姓名： | 刘金松 郭建峰 |
| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司土木建筑设计二院,四川成都,610031;中铁隧道勘测设计院 |
| 摘 要： | 采用有限差分法对某高速公路三车道连拱隧道施工进行实态建模,分析其施工过程对围岩位移的影响,得到了大跨度三车道连拱隧道开挖过程中周围地层位移的发展规律,结果表明:隧道拱顶、仰拱中部位移和上部地层沉降均主要发生在主洞上部开挖阶段. |
| 关 键 词： | 连拱隧道 围岩位移 数值模拟 |
| 修稿时间： | 2007-05-31 |
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