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半刚性基层薄沥青面层的效果观测
作者姓名:
皋学炳
作者单位:
北京市公路处科研设计所
摘 要:
一、前言北京是我国的首都,是全国的政治文化中心,公路交通十分重要。近年来郊区干线交通量多数在3000辆/昼夜,近市区入口线交通量达10000辆/昼夜以上,平均年增长率为8~12%。由于郊区干线公路路面80%左右为渣油路面,不适应日益增长的繁重交通要求,迫切需要改建成沥青路面。
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