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地铁车站候车区域乘客分配方法
引用本文:康元磊,张越. 地铁车站候车区域乘客分配方法[J]. 城市轨道交通研究, 2017, 20(1). DOI: 10.16037/j.1007-869x.2017.01.019
作者姓名:康元磊  张越
作者单位:1. 卡斯柯信号有限公司,200070,上海;2. 中铁二院昆明公司,650200,昆明
摘    要:针对地铁车站候车区域客流的分配问题,基于机动车交通流均衡分配理论,提出了一种候车区域乘客分配模型,以模拟地铁车站候车区域内客流的分配。以北京宣武门地铁站为例,通过统计分析该车站晚高峰时刻候车区域客流数据,验证了所构建的乘客分配模型的有效性。深入研究了不同进站客流率对于候车区域乘客分配的影响,提出站内设置实时动态引导信息的方法以提高候车区域的利用率。

关 键 词:地铁车站  候车区域  客流分配  进站客流率  动态引导信息

Approach on Passenger Distribution in Subway Station Waiting Area
KANG Yuanlei,ZHANG Yue. Approach on Passenger Distribution in Subway Station Waiting Area[J]. Urban Mass Transit, 2017, 20(1). DOI: 10.16037/j.1007-869x.2017.01.019
Authors:KANG Yuanlei  ZHANG Yue
Abstract:
Keywords:subway station  waiting area  passenger distribution  inbound traffic rate  dynamic guidance information
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