| 左右线盾构超越施工影响下的土体变形规律研究 |
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| 引用本文： | 陈东,周传波,李超人,王超,张震,蒋楠.左右线盾构超越施工影响下的土体变形规律研究[J].城市轨道交通研究,2017,20(1). |
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| 作者姓名： | 陈东 周传波 李超人 王超 张震 蒋楠 |
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| 作者单位： | 1. 武汉地铁集团有限公司,430000,武汉;2. 中国地质大学(武汉)工程学院,430074,武汉 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，武汉市“黄鹤英才(科技)计划”项目，中国博士后科学基金项目，中央高校基本科研业务费专项资金项目 |
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| 摘 要： | 以武汉地铁3号线区间隧道工程为背景,针对右线盾构超越左线盾构施工这一工程实际,通过数值模拟与现场监测相结合的方法,研究施工过程中地表横向、纵向沉降变化以及深层土体的横向水平位移变化。研究结果表明:地表沉降与沉降槽宽度在右线盾构通过后明显增大;纵向地表在右线盾构通过前先小幅沉降,右线盾构通过后迅速沉降,当右线盾构离开监测断面40 m后沉降趋于稳定;不同深度土体的横向水平位移也不相同,最大位移发生在隧道埋深一半左右。因此,盾构超越施工对先建隧道的影响非常明显。
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| 关 键 词： | 盾构隧道 左右线盾构超越施工 地表沉降 水平位移 |
Study on Soil Deformation Induced by Surpass Construction of Double-line Shield Tunnel |
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| CHEN Dong,ZHOU Chuanbo,LI Chaoren,WANG Chao,ZHANG Zhen,JIANG Nan.Study on Soil Deformation Induced by Surpass Construction of Double-line Shield Tunnel[J].Urban Mass Transit,2017,20(1). |
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| Authors: | CHEN Dong ZHOU Chuanbo LI Chaoren WANG Chao ZHANG Zhen JIANG Nan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | shield tunnel double-line tunnel surpass construction ground settlement horizontal displacement |
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